廿三條推出有時,不可後覺後知!|王陸|關公拆局|852郵報

2018-4-18 09:00

甚麼時候才是推出廿三條立法諮詢的最好時間?恐怕林鄭作為領軍統帥也答不出來!

推出廿三條立法須待時機成熟,時機成熟須具備甚麼條件,其實特首心知肚明,否則便不會提出這個準則及口號!

是關乎特首個人的民望與威信?市民對中央及政府的信任?廿三條立法的具體內容?公民責任的認知及認同?……這一連串的調查數據,都有助政府的去留決定及對成效的把握,照理負責的部門應早已展開相關的調查與評估,否則不會得出時機尚未成熟、氛圍尚未形成的結論。

同樣道理,政府一定是知道這些數字並未符理想,所以遲遲不敢啟動機制,為廿三條立法打好民意基礎。

政府不會把調查結果主動公布,甚至連評估準則也不欲人知,以免反對份子乘虛而入,但建制派也不肯耐心靜候,直至政府「穩勝」的時機出現,才加入搖旗吶喊行列,因為這時候的政府再不會任由建制派在交換利益時予取予攜。

以事論事,在立法會完成所有補選,建制派奪取泛民議席結果塵埃落定後,方才正式推出廿三條立法諮詢,是公關策略的合理安排,因為議案最終仍需交由大會投票通過,不論反對或贊成的一方,都必盡量互相綑綁,以免功敗垂成。

廿三條立法不容有失,政府無所不用其極,林鄭再打得也不敢過份自信,承諾萬無一失。有人以為她遲遲不肯出手,是為尋求連任,不欲白白斷送機會,但中聯辦支持誰人出任(連任)下屆特首言之尚早,廿三條立法因應國家需要卻可能隨時急在眉睫,所以一定不會贊成把立法諮詢拖延至下屆特首上任之後。

既然有關廿三條立法的民調已在進行,政府的宣傳大計也必早有多手準備,隨時枕戈待發,絕不會出現臨急抱佛腳的尷尬情況,。

平情而論,推出廿三條的最佳時間,應在高鐵及港珠澳大橋啟用之後,香港與內地全面暢順直通之時。

這兩項世界級的工程(由規模之大到超支之高均創紀錄),一定會由國家領導人出席主禮,屆時再以更多的好消息配合,除了進一步提高政府民望,對支持通過廿三條立法的議員來說,也是最有力的撐腰。

回應這些處心積慮籌劃經年的幕後安排(林鄭上任即已開始),泛民能做的不多,因為在議會已失去主動及否決,加上對抗行動隨時有被拘控可能,激進派投鼠忌器,公眾群龍無首,自然難成氣候!

政治圈的困局如此,文化界的氛圍何嘗不是,廿三條對兩者的影響同樣重大,若要殺出血路,反對派全方位的合作至為重要,倘若現在還未開始商討對策,明年初廿三條宣傳攻勢一旦問動,將會勢如破竹。

(圖片來源:蘋果日報)

http://www.post852.com/247784/%e5%bb%bf%e4%b8%89%e6%a2%9d%e6%8e%a8%e5%87%ba%e6%9c%89%e6%99%82%ef%bc%8c%e4%b8%8d%e5%8f%af%e5%be%8c%e8%a6%ba%e5%be%8c%e7%9f%a5%ef%bc%81/

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